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RDC : Expobéton 2019, l’ACGT présente la solution pour désengorger Kinshasa

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RDC : Expobéton 2019, l'ACGT présente la solution pour désengorger Kinshasa 1

L’Agence congolaise de grands travaux (ACGT) participe aux activités de la quatrième édition d’Expobéton dont le travaux se clôturent le 12 septembre 2019. Son délégué a exposé sur les différents axes de communication pour désengorger la ville de Kinshasa à l’horizon 2050.

Parmi ces axes de communication, il y a les autoroutes, les transports rapides, les liaisons aériennes, les ponts et tunnels. Cela, suivant les lignes directives du Schéma d’Orientation Stratégique de l’Agglomération Kinoise (SOSAK) rendu public depuis août 2015.

Blaise Kumba Shukulu, superviseur des études Infrastructures passives et télécommunication (SEIPT), a évoqué trois défis majeurs qui doivent être relevés avant de réussir ce schéma.

Il s’agit de problème de saturation des infrastructures, la mobilité de la population et l’explosion démographique.

Le besoin en infrastructures pour la ville de Kinshasa d’ici 2050 s’élève à 1 500 km de route pour 70 mille hectares de km. Et il faut 100 km de route chaque année.

L’Agence congolaise de grands travaux a identifié plusieurs projets notamment la construction des autoroutes.

Il y a les projets de routes périphériques telles que : Rocade Nord, cette autoroute qui partira du centre-ville à l’aéroport de N’djili ; Rocade Sud Est qui partira de Mitendi – Kimwenza – N’djili ; Rocade Sud Ouest, elle, partira de Pompage pour Mitendi via Lutendele.

En plus des autoroutes, l’ACGT prévoit construire deux lignes de transport télécabines d’une longueur de 6 500 m avec cinq gares téléphériques.

Tous ces projets, d’après Blaise Kumba Shukulu, ont pour objectif de traduire en acte les lignes directives du Schéma d’orientation stratégique de l’agglomération Kinoise (SOSAK).

Nadine FULA

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