CAN Côte d’Ivoire 2023 : le stade Alassane-Ouattara d’Ébimpé prêt à accueillir 60.000 spectateurs

Le stade Alassane-Ouattara surnommé « Stade olympique d’Ébimpé », jouissant d’une capacité de 60.000 places, s’apprête à accueillir le match d’ouverture de la CAN 2023, qui opposera la côte d’ivoire, pays-hôte, à la Guinée-bissau, le samedi 13 janvier à Abidjan.

À ce jour, le stade Alassane-Ouattara d’Ébimbé cristallise l’attention de plus d’un.

Construit par Beijing Institute Architectural Design (zh), le stade est un don de la coopération chinoise à l’État ivoirien, pour un coût d’environ 250 millions d’euros, financé à 80% par l’empire du milieu.

Suivant plusieurs statistiques combinées et relayées par des médias internationaux à l’instar de RFI, il ressort que l’organisation de la CAN a coûté 1 milliard et demi de dollars à la Côte d’Ivoire.

Par ailleurs, l’Agence de gestion des routes ivoiriennes « Ageroutes » renseigne que l’économie de la Côte d’Ivoire perd 1,5 milliard d’euros par an à cause du mauvais état des routes.

Pour pallier cette situation, à l’occasion de la grand-messe du football africain qui va accueillir près d’un million de visiteurs, le Gouvernement ivoirien a investi des centaines des millions dans la construction et la réhabilitation de près de 600 Km de route et la construction d’infrastructures, comme le troisième pont d’Abidjan.

Comme on peut le constater sur terrain, plusieurs axes routiers ont été également créés pour désengorger la capitale économique, Abidjan.

D’autres ont été rénovés, le cas de la Côtière, une route de 350 Km, qui relie Abidjan via port de Sans-Pedro jusqu’au Sud-Ouest du pays.

Ensuite, il y a une auto-route qui relie Abidjan à Yamoussoukro, qui a été étendue jusqu’à Bouaké où il y a aussi un stade.

L’Inauguration du cinquième pont d’Abidjan pour atténuer les embouteillages est une mesure qui paraît très bénéfique au regard de la situation observée sur place.

Quelques chantiers sont également en cours à l’instar du pont de Yopougon et de la route de contournement dénommé Y4, qui devraient être livrés à la population d’ici fin décembre 2023.

Flory Musiswa/Stagiaire