Monde : la demande mondiale de fret aérien recule de 6,4 % en juin 2022 (IATA)

La demande mondiale de fret, mesurée en tonnes-kilomètres de fret (CTK), a connu un recul de 6,4 % en juin 2022, comparée aux données recensées le même mois en 2021.

Cette révélation a été faite dans une note publiée, le mercredi 3 août 2022, par Willie Walsh, Directeur général de l’Association du transport aérien international (IATA).

Selon ce dernier, « ces chiffres représentent une amélioration par rapport à la baisse de 8,3% enregistrée en glissement annuel en mai 2022. Le premier semestre s’est achevé sur une note de repli de près de 4,3% de la demande mondiale par rapport aux statistiques du 2021. Ceci correspond toutefois à une hausse de 2,2% en rapprochement avec les données semestrielles d’avant pandémie de 2019. », indique la note.

« La capacité globale des compagnies aériennes à l’échelle mondiale pour juin [2022] a été supérieure de 6,7% à celle de l’année précédente, alors que cette valeur observée durant les 6 premiers mois a connu une augmentation de 4,5% en glissement annuel.
Les données recensées durant le mois de juin [2022] ont été influencées entre autres par l’assouplissement des mesures de confinement liées au variant Omicron en Chine, la croissance des volumes dans les nouvelles régions émergentes telles que l’Afrique et l’Amérique latine. Il s’agit d’une solide performance, en particulier compte tenu des contraintes persistantes de la chaîne d’approvisionnement et de la perte de capacité due à la guerre en Ukraine. Les incertitudes économiques actuelles ont eu peu d’impact sur la demande de fret aérien, mais l’évolution devra être suivie de près au second semestre », a déclaré Willie Walsh,
Directeur général de l’IATA.

D’après lui, les performances par région au cours du mois de juin 2022 font observer une hausse de 5,7% des volumes de fret pour les transporteurs africains, avec des flux semestriels supérieurs de 2,9% aux niveaux de 2021.

Pour ce qui est des autres régions du monde, hormis les transporteurs d’Amérique latine qui ont vu leurs volumes de fret croître de 19,6 % en juin 2022, toutes les autres parties du monde ont connu une chute du trafic, avec en tête les compagnies européennes (-13,5%), suivies de celles du Moyen-Orient (-10,8%), de l’Amérique du Nord (-6,3%) et d’Asie-Pacifique (-2,1%).

« Le niveau actuel de la demande n’a néanmoins pas eu d’incidence majeure sur les coûts du fret aérien qui demeurent élevés par rapport aux niveaux d’avant la crise Russo-Ukrainienne », a souligné Willie Walsh.

Agnès KAYEMBE