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RDC : BAD finance 70 millions USD pour réhabiliter 622 km reliant Kinshasa et Tshikapa

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RDC : BAD finance 70 millions USD pour réhabiliter 622 km reliant Kinshasa et Tshikapa 1

Le Conseil d’administration de la Banque africaine de développement (BAD) a débloqué, la semaine dernière, une enveloppe de  70 millions de dollars américains  pour le projet de réhabilitation de la route Nationale 1 (RN1). Le tronçon concerné est de 622 km reliant Kinshasa à Batshamba(Tshikapa).

En effet, ce projet revêt un fort potentiel intégrateur notamment, dans le contexte politique, économique et social de la RDC. Il est aussi en adéquation avec le Plan national directeur intégré des transports de la RDC et en cohérence avec deux des cinq priorités opérationnelles (High-5) de la Banque, celles visant à améliorer la qualité de vie des africains et intégrer l’Afrique.

Un communiqué officiel indique que ledit Projet est également en phase avec les objectifs-clés de la Stratégie à Long Terme (SLT), à travers laquelle la BAD renforce son engagement dans les États fragiles et le développement des infrastructures de base, en misant sur l’accès inclusif et équitable des populations.

Certains indicateurs liés à la longévité et à la maintenance des infrastructures ainsi qu’à la capacité du Fonds d’entretiens routier seront surveillés à cause des moyens limités à assurer la durabilité du projet.

Le Conseil a également échangé sur l’effectivité du système national de passation des marchés ainsi que le faible niveau des décaissements pour des projets antérieurs, compte tenu de l’envergure de ce projet. Les populations touchées, soit moins de 200 personnes, ont été prises en charge dans le plan de dédommagement mis en œuvre.

A RE(LIRE) : la coopération avec la BAD porte sur des projets chiffrés à 1,4 milliard USD

En rappel, la Route nationale 1 (RN1) constitue la pièce maîtresse du système de transport routier en Rd Congo et permet de relier, sur environ 3 130 km, les ports de Banana et Matadi aux grandes villes de l’ouest du pays, en allant du sud de Lubumbashi, jusqu’à la frontière zambienne.

Quant à d’autres provinces desservies, à savoir : Kongo Central, Kinshasa, Kwango Kasaï, Haut Lomami Lualaba ainsi que le Haut  Katanga, la RN1 fait jonction avec la RN2 en passant par Mbuji-Mayi et l’Est du pays, en offrant une ouverture vers le Rwanda et la République du Burundi.

Agnès KAYEMBE

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