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RDC : cinq millions USD à décaisser par l’Etat pour la modernisation de deux ports de la SNCC
Le Gouvernement est prêt à décaisser cinq millions de dollars pour la modernisation de deux ports de la Société nationale des chemins de fer du Congo (SNCC). Il s’agit notamment du port de Kalundu à Uvira sur le lac Tanganyika et celui de Bukavu sur le lac Kivu.
C’est le ministre des Transports et Voies de communication, Didier Manzenga, qui fait cette annonce dans un communiqué publié le jeudi 3 septembre 2020.
Le ministre Didier Manzenga avait déjà porté cette information aux gouverneurs du Sud-Kivu, Théo Ngwabidje et à celui de l’Ituri, Jean Bamanisa, au cours d’un entretien accordé le mercredi 2 septembre dernier.
A cette occasion, le ministre des Transports et Voies de communication promettaient également de présenter auprès du Premier ministre, la problématique de la modernisation de l’aéroport de Bunia dans la province de l’Ituri, ainsi que la connexion de la voie ferrée entre la RDC, le Burundi et la Tanzanie via le Sud-Kivu.
#Kinshasa | Le Gouverneur @JeanBamanisa a participé à une séance de travail autour du processus #DDR Communautaire présidé par le Premier Ministre Ilunga Ilunkamba @PrimatureRDC en compagnie de ses collègues du Nord et Sud Kivu @TheoKASI & @NzanzuKasivita. pic.twitter.com/OwpUHLVldP
— Province de l'Ituri (@provinceituri) August 28, 2020
Pour le gouverneur du Sud-Kivu, les deux ports constituent un véritable poumon de ventilation de l’économie congolaise et de celle des pays du Corridor central.
La modernisation de ces deux ports facilitera, à coup sûr, non seulement les échanges commerciaux, mais aussi la circulation des personnes et de leurs biens dans le Corridor central et sur toute l’étendue du territoire national via la province du Sud-Kivu.
Pour rappel, la Société Nationale des Chemins de fer du Congo (SNCC), est un établissement public, industriel et commercial créé le 2 décembre 1974 par l’ordonnance-loi n°74-027.
La SNCC est née de la fusion de quatre anciens réseaux ferroviaires entre autres : KDL (Katanga Dilolo Leopldville)-CFL (Compagnie des Chemins de Fer de Grand Lac)-CVC et CFMK (Compagnie de Chemins de Fer Matadi Kalemie).
Elle est basée essentiellement dans l’Est et le Sud du pays, à Lubumbashi dans la province du Haut Katanga.
Elle est active dans l’exploitation de chemin de fer, mais aussi dans le transport fluvial et routier et l’exploitation de ports.
La SNCC est dotée de la personnalité juridique, elle est soumise au contrôle du Ministère des Transports et Voies Communication qui assure la tutelle.
Agnès KAYEMBE
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