RDC : Martin Kabuya à pied d’oeuvre pour booster l’économie et désenclaver le Kasaï Central 

L’exécutif Provincial du Kasaï Central a mis en place une série de stratégies pour booster l’économie de sa province, affermir les liens de coopération avec ses voisins et par conséquent la désenclaver. Dans son adresse sur le bilan de l’an un depuis son investiture, Martin Kabuya est largement revenu sur ces stratégies. C’était ce 26 mai 2020 devant la population du Kasaï Central.

D’après le gouverneur Martin Kabuya, le raffermissement de liens d’amitié, de fraternité et de coopération entre le Kasaï et la province de Linda Notre ont porté  des résultats tangibles. Ce qui a conduit la Province de Lunda Norte à s’engager à mobiliser et disponibiliser les ressources nécessaires en vue de la construction du Pont frontalier sur la rivière Kasaï à la hauteur de Kalamba- Mbuji/Shikolondo  et du tronçon routier de 80 Km de Shikolondo  jusqu’à N’zagi (Angola). 

Elle a également promis d’accorder des facilités de libre transit des marchandises importées par les Opérateurs économiques du Kasaï Central via les Ports internationaux de Lobito et de Luanda ainsi que du chemin de fer de Benguela jusqu’au Poste Frontalier de Kalamba- Mbuji/Shikolondo.  

Autre stratégie mise en place, le Poste Frontalier de Kalamba-Mbuji a été élevé au rang de Bureau de Douanes et Accises avec un code. « Ce qui constitue le début du Commerce International au Kasaï Central », a indiqué le premier citoyen du du Kasaï.

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A noter aussi que les discussions sont en cours avec les dirigeants de l’OGEFREM pour ériger les installations de leur Plateforme Logistique à Kalamba-Mbuji. Ce qui constituera une avancée significative dans le désenclavement de la Province et de la Région et une véritable ouverture du Kasaï Central  vers la mer et le Commerce International. 

L’autorisation du commerce du carburant jadis interdit ; l’augmentation de la durée du Laisser Passer Individuel de 6 à 10 jours et de sa portée jusqu’à Dundo au lieu précédemment  de N’Zaghi ; la suppression de plusieurs taxes locales sur la commercialisation des produits agricoles et la réduction de la taxe de péage ou de passage de wagons chargés au Kasaï à destination de Kananga de 250 000 CDF à 191 000 CDF, autant de stratégies qui assureront le décollage économique du Kasaï Central.

Nadine FULA