RDC : Plus de 350 millions USD investis dans les infrastructures routières en 2025

Le Gouvernement de la République démocratique du Congo a consacré plus de 350 millions de dollars américains aux travaux de construction, de réhabilitation et de modernisation des infrastructures routières au cours de l’année 2025.

Ce chiffre a été présenté le lundi 15 juin 2026 à Kinshasa lors du lancement des travaux des comités d’évaluation des contrats et des concessions de délégation des services publics dans le secteur des infrastructures et travaux publics.

Présidée par le Ministre des Infrastructures et Travaux publics (ITP), John Banza Lunda, cette rencontre vise à examiner les performances des partenariats public-privé (PPP) et des différentes concessions engagées dans la mise en œuvre des projets routiers à travers le pays.

À cette occasion, l’Agence Congolaise des Grands Travaux (ACGT), agissant en qualité de maître d’ouvrage délégué, a présenté un état des lieux des investissements réalisés.

Selon les services de communication du ministère des infrastructures Travaux Publics, l’ACGT supervise actuellement douze (12) contrats et conventions de délégation représentant un portefeuille global de plus de 4,4 milliards de dollars américains.

Ces projets concernent notamment la construction et la modernisation de 3 350 kilomètres de routes nationales sur plusieurs axes stratégiques, dont les routes nationales RN1, RN2, RN3, RN5, RN38 et RN39. Le programme inclut également l’aménagement de 250 kilomètres de voiries urbaines dans différentes provinces du pays.

Pour la seule année 2025, les investissements exécutés ont atteint 350,8 millions de dollars. Parmi les réalisations figurent l’élargissement en deux fois deux voies de l’axe Lubumbashi-Likasi sur 20 kilomètres, la modernisation de la route Luambo-Mitwaba-Manono sur 148 kilomètres en revêtement bitume bicouche, ainsi que la mise en exploitation provisoire des tronçons Tshikapa-Kamako et Likasi-Borne 32.

Les recettes générées par les différentes concessions ont, quant à elles, atteint 320,7 millions de dollars au cours de l’exercice 2025.

Les concessions Kasumbalesa-Sakania et Likasi-Kambove ont enregistré une progression de 24 % de leurs recettes par rapport à l’année précédente.

Au cours des travaux d’évaluation, le Ministre John Banza Lunda a insisté sur la nécessité d’une analyse objective de l’exécution des projets afin d’identifier les contraintes et d’améliorer leur impact économique et social. Il a notamment rappelé l’exigence du Gouvernement en matière de respect des délais contractuels, de transparence financière et de création d’emplois locaux.

Les échanges ont également permis de relever plusieurs défis affectant l’exécution des projets. Parmi ceux-ci figurent les retards dans la signature des arrêtés relatifs aux exonérations fiscales et douanières, la faible mobilisation financière de certains concessionnaires ainsi que les retards observés sur plusieurs chantiers.

L’insécurité persistante dans certaines zones de l’Est du pays continue par ailleurs de peser sur l’avancement des travaux, particulièrement sur les corridors de la RN2 et de la RN3.

Les assises portent sur l’évaluation d’un réseau routier total de 2 882 kilomètres ainsi que sur plusieurs infrastructures connexes, notamment des postes de péage, des postes de pesage et des ports secs.

Parallèlement, de nouveaux projets sont en préparation sur plusieurs axes stratégiques, notamment Moanda-Yema, Nsioni-Frontière de Lwadi, Mbanza-Ngungu-Gombe-Matadi-Frontière de Mbaza-Kongo ainsi que Mweka-Luebo-Tshikapa.

À travers cette démarche d’évaluation, les autorités entendent renforcer l’efficacité des concessions routières et accélérer la mise en œuvre des infrastructures jugées essentielles à l’intégration économique et à la mobilité des populations sur l’ensemble du territoire national.

Mitterrand MASAMUNA