RDC : Félix Tshisekedi mise sur le balisage du fleuve Congo pour sécuriser les corridors fluviaux

En République démocratique du Congo, l’amélioration du transport intérieur passe aussi par la remise en état des conditions de navigation. C’est dans cette logique que le Président Félix-Antoine Tshisekedi Tshilombo a lancé, le mardi 25 août 2026 au port de l’ONATRA, le balisage du fleuve Congo et de la rivière Kasaï.

L’opération touche un maillon essentiel du transport fluvial. Le balisage permet de signaler les chenaux navigables, d’orienter les embarcations et de réduire les risques sur les parcours.

Il doit ainsi faciliter le déplacement des personnes, mais aussi la circulation des marchandises entre les différentes zones desservies par ces cours d’eau.

Après le défilé nautique organisé au port de l’ONATRA, le Chef de l’État a remis aux commandants des baliseurs « l’ordre de marche » autorisant le démarrage des travaux.

Pour le Gouvernement, il s’agit de rendre la navigation plus régulière sur un réseau hydrographique qui demeure indispensable à la desserte de plusieurs parties du territoire.

« Notre ambition ultime est claire : garantir une mobilité fluide et sécurisée sur toute l’étendue du réseau hydrographique national », a déclaré le Vice-Premier Ministre chargé des Transports et Voies de communication, Jean-Pierre Bemba.

Un dispositif qui touche aussi à la logistique

Le choix du fleuve Congo et de la rivière Kasaï renvoie directement à la circulation intérieure des biens. Une navigation mieux sécurisée peut faciliter les mouvements des bateaux transportant passagers et marchandises et améliorer les liaisons entre les espaces desservis par voie d’eau.

La cérémonie a d’ailleurs associé le lancement du balisage à de nouveaux moyens matériels. Une baleinière métallique a été remise au Gouvernement tandis qu’une drague multifonctions a été mise à la disposition de la Régie des Voies Fluviales.

La drague doit accompagner les interventions nécessaires au maintien des voies navigables, pendant que le balisage sert à mieux organiser et sécuriser les parcours.

Le volet ferroviaire a également été présent. L’ONATRA a présenté sa nouvelle locomotive 1501 au Président de la République.

Cette séquence donne ainsi une orientation plus large à l’intervention publique : agir à la fois sur les voies navigables, leurs équipements d’entretien et les capacités de transport de l’ONATRA.

L’effet économique de cette opération se jouera désormais dans son exécution. Un balisage entretenu et des voies navigables régulièrement suivies peuvent rendre les déplacements plus prévisibles, fluidifier l’acheminement des marchandises et améliorer le fonctionnement des corridors intérieurs.

Flory MUSISWA