RDC : 200 millions d’euros de l’Union européenne pour la réhabilitation de la route Kananga-Kamuesha

Le Gouvernement de la République démocratique du Congo s’active en vue du lancement des travaux de réhabilitation de la route Kananga-Kamuesha, dans la province du Kasaï Central.

Financé par l’Union européenne à hauteur de 200 millions d’euros, ce projet porte sur un tronçon d’environ 150 kilomètres, considéré comme un axe stratégique pour la mobilité des personnes et des marchandises dans le Grand Kasaï.

Au retour d’une mission d’inspection effectuée sur le terrain, le ministre des Infrastructures et Travaux publics, John Banza Lunda, a présidé, samedi à Kinshasa, une réunion du Comité de pilotage consacrée à l’état d’avancement du projet. Cette rencontre visait à évaluer les résultats de la mission de terrain et à harmoniser les prochaines étapes avant le démarrage effectif des travaux.

Selon les autorités, cette route constitue un maillon essentiel du réseau routier national. Sa réhabilitation devrait améliorer la connectivité entre Kananga et Kamuesha, à proximité de la frontière angolaise, tout en facilitant les échanges commerciaux entre les provinces du Kasaï Central et du Kasaï.

Le projet, financé par l’Union européenne dans le cadre de son appui au développement des infrastructures de transport en RDC, prévoit la modernisation complète de la chaussée ainsi que la réhabilitation des ouvrages de franchissement, des systèmes de drainage et d’autres infrastructures connexes destinées à assurer la durabilité de la route.

Les autorités congolaises estiment que les travaux contribueront également à réduire le coût du transport, améliorer l’accès des populations aux services sociaux de base et renforcer les échanges économiques dans une région longtemps confrontée à un déficit d’infrastructures routières.

Au-delà de son impact économique, le chantier devrait générer plusieurs centaines d’emplois directs et indirects pendant la phase de construction, tout en favorisant le développement des activités agricoles et commerciales grâce à une meilleure évacuation des produits vers les principaux centres de consommation.

Le Comité de pilotage a, par ailleurs, insisté sur la nécessité de respecter le calendrier d’exécution, les normes techniques ainsi que les exigences environnementales et sociales fixées dans le cadre du partenariat entre la RDC et l’Union européenne.

Ce projet s’inscrit dans la stratégie du Gouvernement visant à moderniser le réseau routier national afin de renforcer l’intégration des provinces, améliorer la circulation des biens et des personnes et soutenir la croissance économique du pays.

Mitterrand MASAMUNA