RDC–Tanzanie–Burundi : Bientôt un train-bloc pour l’intégration régionale

À l’initiative du Président Félix-Antoine Tshisekedi, la RDC a marqué sa présence à un événement régional d’envergure avec le lancement du train-bloc sur la ligne SGR (chemin de fer à écartement standard), un projet tripartite destiné à relier la Tanzanie, le Burundi et la RDC via Kindu.

La cérémonie, tenue à Dar es Salaam en présence de la Présidente Samia Suluhu Hassan et de son Ministre des Transports Makame Mbarawa, a vu la participation remarquée du Vice-Premier Ministre congolais Jean-Pierre Bemba, représentant la RDC à ce rendez-vous stratégique.

Parmi les temps forts : la remise officielle de wagons réhabilités de la Tanzania Railway Corporation, financée par l’Agence de Facilitation du Transport de Transit du Corridor Central (AFTTCC), dont la RDC est membre. Une avancée concrète vers l’interconnexion logistique dans la région des Grands Lacs.

Jean-Pierre Bemba a déclaré : « Ce projet n’est pas seulement une voie ferrée, c’est un vecteur d’intégration économique, de fluidité commerciale et de souveraineté logistique. »

A Jean-Pierre Bemba d’ajouter : « le Gouvernement finalise le choix d’un opérateur privé pour développer les hubs logistiques de Kwala et Katosho en RDC. »

Pour plusieurs analystes en logistique et intégration régionale, cette initiative marque un tournant stratégique.

Selon un expert basé à Tanzanie, « la RDC, longtemps enclavée, redéfinit sa géographie économique ». En misant sur la ligne SGR, la RDC anticipe une réduction des coûts de transport, une augmentation de la compétitivité des produits congolais, et un accès renforcé aux ports de l’océan Indien.

Au-delà de l’infrastructure, a-t-il poursuivi, c’est la diplomatie économique congolaise qui s’affirme, avec une approche résolument tournée vers l’interdépendance régionale.

Flory MUSISWA