RDC : l’OVDA mise sur des routes agricoles durables pour moderniser le monde rural

L’Office des voiries et drainage agricole (OVDA) franchit une nouvelle étape dans sa stratégie de modernisation des infrastructures rurales en République démocratique du Congo.

Les 6 et 7 mai 2026, l’établissement public a organisé à Kinshasa un atelier de validation consacré à l’étude sur la qualité et la durabilité des routes de desserte agricole réhabilitées, avec l’appui de plusieurs partenaires nationaux et internationaux.

À travers cette initiative, l’OVDA entend renforcer la résilience des infrastructures rurales afin de soutenir durablement la production agricole et le désenclavement des zones de production.

Le Directeur général de l’OVDA, Cléophas Badiashile, a réaffirmé la volonté de son institution de faire des routes de desserte agricole de véritables leviers de développement durable, capables de faciliter l’écoulement des récoltes, de connecter les territoires ruraux aux marchés et d’améliorer les conditions de vie des populations.

L’étude présentée lors de cet atelier met en évidence les limites des routes en terre, particulièrement vulnérables aux aléas climatiques et à la dégradation rapide.

Pour répondre à ces défis, l’OVDA préconise l’abandon progressif des modèles traditionnels au profit de routes stabilisées, jugées plus résistantes, plus durables et économiquement rentables sur le long terme.

Cette réflexion est le résultat d’un travail de quatre semaines conduit par une équipe d’experts dirigée par le professeur Firmin Kiala, avec le soutien financier du Fonds international de développement agricole (FIDA), de la Banque africaine de développement (BAD) et du Fonds national d’entretien routier (FONER).

Dans son intervention, Cléophas Badiashile a salué la vision du Président de la République, Félix Antoine Tshisekedi Tshilombo, axée sur la modernisation des infrastructures, la diversification économique et l’amélioration des conditions de vie en milieu rural. Il a également rendu hommage à l’engagement du Ministre d’État chargé du Développement rural en faveur du désenclavement des territoires ruraux et de la relance du secteur agricole.

La représentante pays du FIDA a, pour sa part, souligné que cette étude constitue désormais un référentiel technique harmonisé, adapté aux réalités congolaises. Elle a insisté sur l’importance de l’entretien des infrastructures, rappelant que la durabilité des routes dépend autant de leur conception que de leur maintenance régulière.

Le représentant du FONER a expliqué que l’appui de son institution s’inscrit dans une volonté de passer d’interventions ponctuelles à une approche structurée et durable de gestion des routes agricoles.

De son côté, le directeur de cabinet du Ministre d’État du Développement rural a insisté sur la nécessité de garantir la pérennité des ouvrages réalisés, estimant que les défis actuels dépassent désormais la simple construction ou réhabilitation des routes.

Selon l’OVDA, les routes stabilisées offrent plusieurs avantages stratégiques : circulation permanente en toute saison, réduction des coûts d’entretien, sécurisation du transport des produits agricoles, amélioration de l’accès aux services sociaux de base et renforcement de l’intégration économique des territoires ruraux.

Les travaux se sont ouverts en présence de plusieurs personnalités, notamment la directrice pays du FIDA, des représentants du FONER et du ministère du Développement rural, du président du conseil d’administration de l’OVDA, de partenaires techniques ainsi que de nombreux experts du secteur.

Nadine FULA