Economie
Fermeture du détroit d’Ormuz : le FMI alerte sur un choc pétrolier mondial aux effets inégaux
L’escalade des tensions au Moyen-Orient remet l’énergie au centre des préoccupations économiques mondiales.
Dans une analyse relayée via sa rubrique « Finance & Development », le Fonds monétaire international (FMI) estime que la fermeture effective du détroit d’Ormuz constitue l’un des plus importants risques pesant actuellement sur l’approvisionnement mondial en pétrole.
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Par cette voie maritime transitent environ 25 % des échanges pétroliers transportés par mer. Toute interruption prolongée pourrait donc provoquer une hausse durable des prix de l’énergie et alimenter les tensions inflationnistes à travers le monde.
Le FMI souligne toutefois que l’économie mondiale dispose aujourd’hui de plusieurs mécanismes d’amortissement qui n’existaient pas lors des chocs pétroliers des années 1970.
Les marchés pétroliers abordaient cette crise avec des niveaux d’approvisionnement relativement confortables, tandis que les réserves stratégiques de plusieurs pays peuvent être mobilisées pour limiter les pénuries.
Surtout, l’économie mondiale est devenue beaucoup plus efficiente sur le plan énergétique.
Selon l’institution, chaque dollar de richesse produit nécessite désormais environ deux fois moins d’énergie qu’en 1980.
Parallèlement, le pétrole représente moins d’un tiers du mix énergétique mondial contre près de la moitié il y a cinquante ans.
Pour autant, tous les pays ne disposent pas du même niveau de protection.
Plus de 80 % des États restent importateurs nets de pétrole. Pour les économies dont les finances publiques sont déjà fragiles, une hausse prolongée des cours peut rapidement accroître les déficits budgétaires, alourdir les factures d’importation et réduire les marges de soutien aux ménages et aux entreprises.
Pour le FMI, le véritable risque n’est donc pas seulement mondial. Il réside surtout dans la capacité de chaque pays à absorber un choc énergétique qui pourrait se révéler beaucoup plus coûteux pour les économies les plus dépendantes du pétrole importé.
Flory MUSISWA
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