RDC : le Gouvernement prévoit de moderniser 5.000 Km des routes grâce au contrat SICOMINES

Le Gouvernement de la République Démocratique du Congo (RDC) et le Groupement des entreprises chinois (GEC) ont procédé, ce jeudi 14 mars 2024, à la Cité de l’Union africaine à Kinshasa, à la signature de l’Avenant n°5 à la Convention de collaboration relative au développement d’un projet minier et d’un projet d’infrastructures en RDC du 22 avril 2008. Une cérémonie organisée en présence du Président de la République, Félix-Antoine Tshisekedi.

Ce cinquième Avenant dudit contrat « mines contre infrastructures » est marqué par sept (7) points d’accord à la suite des négociations. Il s’agit de : (1) Montant d’investissement pour les infrastructures à sept (7) milliards USD ; (2) Participation de la RDC dans le capital de SICOHYDRO de Busanga soit 60% pour le GEC et pour 40% pour la RDC ; (3) Répartition des postes au sein de SICOMINES (pour la partie congolaise : en plus des postes de DGA et DRH qu’elle a déjà, il faut désormais ajouter les postes de Directeur Commercial, Directeur Financier Adjoint et Directeur Technique Adjoint ; (4) Répartition des actions de SICOMINES soit 68% contre 32% jusqu’au remboursement total des emprunts liés au Projet de coopération sino-congolais; (5) Paiement de royalties et renouvellement des droits et titres miniers ; (6) Commercialisation par le Groupe GECAMINES d’une partie de la production de SICOMINES : à partir de l’année 2024; (7) Stipulations diverses.

Selon les prévisions du Gouvernement congolais, les fonds destinés aux infrastructures, dans le cadre de la joint-venture SICOMINES, permettront de moderniser près de 5.000 Km de routes en raison de 400 Km par an.

À en croire André Wameso, Directeur de cabinet adjoint du Président de la République, la priorité devrait être accordée à la modernisation des routes nationales en vue de désenclaver les provinces. C’est le voeu du Président Félix Tshisekedi, soutient-il.

« Dans le cadre de l’Avenant n°5 au contrat Sicomines, 600 millions de dollars seront décaissés spécialement cette année 2024. Ce qui permettrait de construire jusqu’à 600 Km de routes. », précise André Wameso.

Si jusqu’à l’Avenant n°4 la durée du contrat SICOMINES n’a pas été limitée dans le temps, celle-ci est désormais fixée à un délai d’exploitation de dix-sept ans (17 ans). Au bout de cette échéance, les deux parties se remettront autour de la table pour évaluer le parcours accompli ensemble et envisager l’avenir.

La renégociation du contrat SICOMINES intervient quinze (15) ans après depuis sa mise en œuvre en 2008.

Présent à cette cérémonie, le professeur Florimond Muteba, Président du Conseil d’Administration de l’Observtoire de la dépense publique (ODEP), estime que cet acte de signature est une avancée majeure.

« Il est maintenant question de se demander comment ces ressources mobilisées seront gérées et affectées aux travaux d’infrastructures dans le pays », note-t-il.

L’Avenant n°5 au contrat chinois est une conséquence logique de la Déclaration conjointe entre la République Populaire de Chine et la République Démocratique du Congo sur l’établissement d’une coopération globale et d’un partenariat stratégique « gagnant-gagnant ».

Patrick BOMBOKA