RDC : la FEC et le FONER mobilisent les entreprises sur les opportunités d’affaires dans l’entretien routier

La Fédération des entreprises du Congo (FEC) et le Fonds National d’Entretien Routier (FONER) ont organisé une matinée d’échanges, le 20 décembre 2024, visant à vulgariser les textes régissant le FONER et les opportunités d’affaires liées à l’entretien routier en République Démocratique du Congo (RDC).

D’après le Président de la Commission nationale Transports et Logistique de la FEC, Didier Mukoma, cet événement répond à trois objectifs principaux.

D’abord, il vise à informer les opérateurs économiques sur les textes légaux et réglementaires du FONER, en mettant l’accent sur les recettes parafiscales, notamment la redevance sur les charges à l’essieu pour les véhicules de plus de 3,5 tonnes.

Ensuite, la rencontre a permis de discuter des préoccupations opérationnelles des entreprises concernant la perception de cette redevance, dont l’activation est prévue pour 2025.

Enfin, l’événement a également servi aux participants de plateforme pour explorer des collaborations entre la FEC et le FONER afin de maximiser les opportunités d’affaires offertes par l’entretien routier.

L’entretien routier financé par le FONER ouvre effectivement plusieurs possibilités, telles que des contrats de maintenance, des partenariats public-privé et des projets d’amélioration des infrastructures.

Didier Mukoma a encouragé les entreprises membres de la FEC à tirer parti de ces opportunités pour contribuer au développement économique du pays.

Le Directeur Général du FONER a également pris la parole pour expliquer le fonctionnement et les perspectives de l’organisation. Il a détaillé les ressources génératrices de revenus pour le FONER, qui incluent les redevances sur les lubrifiants et carburants, ainsi que les droits de péage sur le réseau routier national.

Concernant l’affectation des ressources, il a précisé que 95 % des fonds collectés sont destinés aux travaux routiers, tandis que 5 % sont alloués au fonctionnement du FONER. De plus, 60 % des ressources sont dédiées au réseau routier national, tandis que 40 % sont réservés aux routes provinciales et locales.

Une autre annonce importante fut la mise en place d’une structure nationale chargée du contrôle des charges à l’essieu. Cette initiative vise à harmoniser la législation congolaise avec celle d’autres pays africains confrontés à des défis similaires.

Le Directeur Général du FONER a également évoqué des mesures prévues pour 2025 afin de protéger le patrimoine routier national. Cela inclut la perception d’une redevance annuelle sur la charge à l’essieu pour les véhicules lourds et sur les sorties de carrières et mines.

Ces initiatives visent non seulement à améliorer l’état des infrastructures routières en RDC mais aussi à stimuler l’économie locale en offrant aux entreprises des opportunités concrètes dans le secteur de l’entretien routier.

La collaboration entre la FEC et le FONER pourrait ainsi jouer un rôle crucial dans le développement durable de la République Démocratique du Congo.

Agnès KAYEMBE